Utangulizi wa Bidhaa:
Msururu wa DFY bevel na kipunguza gia silinda ni utaratibu wa kiendeshi wa gia ya matundu ya nje kwenye shimoni ya kuingiza na kutoa katika wima. Sehemu kuu za gari hupitisha chuma cha aloi ya hali ya juu. Gia hufikia kiwango cha 6 cha usahihi baada ya kupita kwenye uwekaji wa nyama, kuzima, na kusaga gia.
Kipengele cha Bidhaa:
1. Sanduku la gear ya sahani ya kulehemu ya hiari
2. Gia za aloi za ubora wa juu, kuziba, kuzimisha, kusaga, uwezo mkubwa wa kubeba.
3. Muundo ulioboreshwa, vipuri vinavyoweza kubadilishwa
4. Ufanisi wa juu, kuegemea juu, maisha ya huduma ya muda mrefu, kelele ya chini
5. Mwelekeo wa mzunguko wa shimoni la pato: saa moja kwa moja, kinyume cha saa au pande mbili
6. Hiari backstop na kurefusha pato shafts
Kigezo cha Kiufundi:
Nyenzo | Makazi/chuma cha kutupwa |
Gear/20CrMoTi; Shaft/ chuma cha aloi chenye nguvu nyingi | |
Kasi ya Kuingiza | 750 ~ 1500rpm |
Kasi ya Pato | 1.5 ~ 188rpm |
Uwiano | 8-500 |
Nguvu ya Kuingiza | 0.8 ~ 2850 Kw |
Torque ya kiwango cha juu inayoruhusiwa | 4800-400000N.M |
Maombi:
DFY mfululizo bevel na cylindrical gear reducer niInatumika sana kwa vidhibiti vya mikanda na aina zingine za vifaa vya kufikisha, na pia inaweza kutumika kwa aina anuwai za mashine za jumla katika uwanja wa madini, madini, uhandisi wa kemikali, uchimbaji wa makaa ya mawe, vifaa vya ujenzi, tasnia nyepesi, kusafisha mafuta, n.k.
Acha Ujumbe Wako